lunes, 5 de septiembre de 2011

Con ustedes, la última fase de VAO..... Koi

CORTESÍA: ELNORTE.COM



Cheers.

martes, 30 de agosto de 2011

Cambiando de giro

CORTESÍA: ELNORTE.COM Y REGIO_MTY

En firme



Armando K'sas

(28 agosto 2011).- De autos a depas

Ubican el predio donde hace tiempo se encontraba la agencia de autos VW, por la Avenida Vasconcelos?

Sí, la que estaba a la altura de Río Suchiate.

Bueno, pues ya hay proyecto para este punto.

Se trata de un desarrollo de usos mixtos que harán los de Inmobiliaria Imagen Visión (los mismos de Plaza Tanarah, Adana Lincoln y Antalya).

Para empezar, les comento que la obra se llamará Plaza VW y constará de 36 departamentos y 40 locales comerciales.

Hasta donde sé, los depas medirán alrededor de 120 metros cuadrados y serán de 2 recámaras.

De acuerdo con el diseño de Agustín Landa, que pueden ver en la imagen, las viviendas tendrán terrazas que irán desde los 35 metros cuadrados.

Tengo entendido que la intención en Plaza VW es hacer un inmueble de diez niveles (tres para la zona comercial y siete para la habitacional).

Será en noviembre de este año cuando se esté arrancando este desarrollo en el que, por cierto, se planea invertir la friolera de más de 270 millones de pesos.

La intención que aquí se tiene es terminar el desarrollo a finales del 2013.



Ya podrán descansar quienes andaban con la preocupación, zozobra e incertidumbre de saber qué se construye en la esquina de la Avenida Juárez y Zona Poniente (en el Centro de San Nicolás), muy cerquita de Universidad.

La obra que se realiza donde durante décadas estuvo un deshuesadero de autos es una gasolinera.

Aquí el proyecto incluye una tienda de conveniencia, por lo que se tuvieron que demoler casi 2 mil 400 metros cuadrados de la construcción que había.

En este terreno de 3 mil 255 metros cuadrados se hará una obra de 425 que incluye 14 cajones de estacionamiento. Enterados están.



El desarrollo que aún no ha dado señales de vida es Trébol.

Como saben, frente a donde se hará Metropolitan Center (en el cruce de Lázaro Cárdenas y Casolar) se planea realizar un proyecto que incluye un par de torres de 23 niveles cada una.

Coincidentemente, la obra de Proyectos 9 también contempla (como Metropolitan Center) un hotel (de 96 habitaciones), además de 66 suites, 14 mil 350 metros cuadrados de oficina y 5 mil 220 de área comercial.



Mucha presión inmobiliaria trae sobre sí un par de colegios que se ubican por la Avenida Vasconcelos.

Para más señas les digo que se trata de los que se encuentran a ambos lados de Calzada San Pedro (Franco y Labastida).

De buena fuente sé que algunos inversionistas ven con apetito los predios de ambas instituciones, donde estiman se pueden realizar desarrollos más redituables.

Como dicen los gringos: "location, location and location".



Muy extremos anduvieron ayer los responsables del desarrollo El Vivero, que se construye en la Colonia Doctores.

Para hacer honor a su nombre, convocaron a vecinos (junto con los de Reforestación Extrema) para plantar una treintena de encinos.

Por si fuera poco, "liberaron" una cantidad similar de árboles que disponían de un área muy limitada para crecer.



Pues ya hay lugar y fecha para la entrega del Premio Obras Cemex 2011.

Será el 27 de octubre aquí en Monterrey donde se otorguen estos reconocimientos.

De acuerdo con las leyes de las probabilidades, este año no pinta para ser el mejor para las construcciones de Nuevo León.

Y es que en la lista de finalistas nacionales sólo figuran tres edificaciones: Ciudad Natura Apodaca (en las categorías de Vivienda de Interés Social y de Urbanismo), Conjunto Industrial García (en Desarrollo de Obra Industrial) y BEA-347 (en Premios Especiales). ¡Suerte!



¡Agur!


armando.kasas@elnorte.com 
Cheers.



domingo, 14 de agosto de 2011

Comienzan las segundas partes, y no son películas...

CORTESÍA: ELNORTE.COM

Cheers.

El crecimiento vertical de la ciudad continuará...

  CORTESÍA: ELNORTE.COM
 
Apuestan oficinas a lo alto

 
Al parecer, la tendencia que seguirá por varios años en el área metropolitana de Monterrey son las construcciones verticales


EL NORTE / Staff


Monterrey,  México (13 agosto 2011).- Pasear por Nueva York y admirar los típicos rascacielos del paisaje crean una atmósfera de magnanimidad que complementa el poder que connota esta ciudad, y pareciese que Monterrey apuesta hacia esta dirección.

Probablemente ha observado cómo se ha ido transformando la Ciudad con el surgimiento de edificios gigantes.

Esto no es al azar, los desarrolladores de Vertical Development comentan que la razón principal para optar por un proyecto de esta magnitud, es el tamaño de los terrenos en el mercado.

Para aprovechar el Coeficiente de Uso del Suelo, CUS, los lotes obligan en automático a construir verticalmente, lo cual también ha sucedido con las grandes urbes del mundo.

Por otro lado, al tomar en cuenta factores comerciales, optan por más pisos para rentar más oficinas y ofrecer amenidades sin subir las cuotas de mantenimiento.





Según los entrevistados, las empresas pueden preferir edificios altos porque es más fácil identificarlos.

Una torre, comentan, puede imponer más que un proyecto de dos edificios más bajos, y como el costo no tiene una diferencia significativa, la posibilidad de crear un "gigante" es óptima.

De ahí que surjan obras como Helicón, con 154 metros de alto; Pabellón M, con casi 183; Torre Santander con 198, y otra más que se gesta en Valle Oriente, la cual rebasará los 200 metros de altura.

Y es que específicamente esta zona se ha conformado como área comercial y de oficinas predominante.

"La mayor concentración de la oferta de espacios de oficinas clase A+ y A se encuentra en el corredor Valle Oriente", señala el reporte más reciente de la consultora Colliers International.

El estudio, con datos al segundo trimestre del 2011, indica que ahí se concentra el 45 por ciento de la oferta.

Si se vuelve a la historia regiomontana, a principio de los noventa se comenzó la tendencia.

La Torre Margen (ahora Torre Comercial América) incursionaba en las obras de altura de la Ciudad, siendo un ícono con 128 metros.

Sin embargo, el que alguna vez fuera fuente de asombro ha ido rezagándose gracias a nuevos constructores que apuestan por enormes edificios para crear emblemas en la entidad.

Más tarde impactó la Torre Avalanz con 167 metros de alto, y ahora la torre de Gobierno de Plaza Cívica, en Fundidora con 13 metros más.

Los escasos 128 metros que en la década pasada parecían abismales, son ahora minimizados por los nuevos proyectos.

Torre Helicon, Liu East, la tercera fase de VAO y Pabellón M son una muestra de los espacios de trabajo "de altura" que actualmente se construyen o planean.

Ya sean para oficinas, departamentos —o ambos— parecen ser la tendencia que seguirá por varios años.

Cheers.

martes, 9 de agosto de 2011

Próximo lunes, arranca Ecovía

CORTESÍA: TELEDIARIO.MX

Anuncian más obras; lunes arranca Ecovía

El secretario de Obras Públicas, Luis Marroquín, anunció el arranque del proyecto que contempla carriles exclusivos para el paso de trenes ligeros o BRT.


telediario.mx

Monterrey • A las obras federales, estatales y municipales en proceso, que generan un gran caos vehicular, se sumarán a partir del próximo lunes los trabajos de construcción de la Ecovía, sobre las avenidas Lincoln y Ruiz Cortines.

En reunión con integrantes de la Cámara Nacional de Comercio de Monterrey, el secretario de Obras Públicas, Luis Marroquín, anunció el arranque del proyecto que contempla carriles exclusivos para el paso de trenes ligeros o BRT.

La primera etapa, detalló el funcionario, incluye la construcción de once kilómetros, de un total de 30, que ya fueron licitadas por la dependencia estatal en las semanas previas.

"Estos primeros 11 kilómetros debemos de estarlos terminando por ahí de marzo del próximo año, ese es el período de ejecución, ojalá lo podamos hacer antes, pero también hay que tomar en cuenta que tenemos obstrucciones en líneas de servicio, que nos pueden llevar el primer mes en la reubicación de todo eso y ahora sí ya después vamos a ver cómo podemos entrarle con todo".

Marroquín dijo que la segunda y última etapa iniciará en un período de dos meses y medio, para concluir los 19 kilómetros restantes del proyecto, cuya inversión no fue precisada por el funcionario estatal.

Lo que sí estimó es que los trabajos deberán estar listos para el mes de mayo del próximo año, de acuerdo al calendario de obra trazado.

"Bueno, las etapas han venido dándose de acuerdo a la disposición de los recursos, en este caso el primer recurso de Banobras fue, es eso, estamos trabajando ya en la segunda etapa, en la aprobación de la publicación de la convocatoria, que se hará próximamente, para los 19 kilómetros restantes".
Durante su exposición ante los miembros de Canaco, el secretario de Obras Públicas explicó que también se contempla un sistema de transporte similar a futuro en Morones Prieto y Constitución.

Luis García

Cheers.

domingo, 7 de agosto de 2011

Proyectos en puerta para la Carretera Nacional

CORTESÍA: ELNORTE.COM Y REGIO_MTY

En firme



Armando K'sas

(7 agosto 2011).- De pura sangre

Agárrense, porque les traigo dos primicias de proyectos importantes para el rumbo de la Carretera Nacional.

De hecho, estarán muy cerca el uno del otro.

Vámonos por partes.

El primero es un desarrollo educativo que se trae entre manos la gente de la UDEM.

Ni se imaginan dónde planean ellos hacer su prepa Valle Alto (una nueva).

Bueno, pues ni más ni menos que en terrenos que actualmente ocupa el Club Hípico Monterrey. Como lo leen.

Hasta donde sé, la idea es construir un campus (destinado a unos 900 alumnos al inicio de operaciones, pero con miras a atender a mil 200 en un futuro inmediato) en una superficie de poco más de cuatro hectáreas de tierra.

Nomás para que se den una idea del tamaño de la obra, dejen les digo que proyectan algo así como 23 mil 900 metros cuadrados de construcción.

Además, el plan maestro contempla alrededor de 2.5 hectáreas de áreas verdes.

Como este desarrollo aún se encuentra en etapa de permisos, las estimaciones que se tienen ahorita es que la prepa quede lista para enero del 2013.

Como saben, actualmente la UDEM tiene una prepa por esos rumbos.

La idea es que ésta pase a mejor vida una vez que quede concluido el nuevo proyecto.



·El otro desarrollo también dará mucho de qué hablar.

Se trata del centro comercial que desde hace tiempo se viene planeando en La Rioja.

Obviamente se trata del proyecto que se quiere hacer en el macro terreno que da al frente de la Carretera Nacional.

Aquí los que andan moviendo el pandero son los de Citelis (que es una firma de Organización Ramírez, que a la vez es hermana de Cinépolis). Todo queda en familia.

Tan en serio va ya la cosa con esta obra, que hasta les puedo adelantar algunos detalles.

Para empezar, tengo entendido que el diseño es del despacho de Sordo Madaleno.

Sí, el mismo que proyectó Paseo San Pedro y que trae el diseño del área comercial que se pretende hacer en el terreno que vendió Cemex, en Vasconcelos y Margáin.

Otro dato. El mentado desarrollo no es sólo comercial, sino que incluye también oficinas, departamentos y áreas verdes, entre otras monerías.



·Ya no es novedad que el lugar que ocupaba Sanborns en Plaza Fiesta San Agustín ahora lo utilizará Chuck E. Cheese's (lo publicó la sección Negocios esta semana).

Lo que sí puede que no sepan es a quién tendrá de vecino esta cadena de pizzas y entretenimiento.

Como saben, al ladito de este local está el edificio IXCO (que ahora será conocido como BanBajío, pues ocupará buena parte de los espacios).

Pues el nuevo inquilino será Samsung, quien también asentará ahí sus oficinas.



·Este jueves los de IOS Offices inauguran un nuevo centro con su concepto de oficinas equipadas en renta, ¡en Tijuana!

A mí no me lo crean, pero tengo entendido que el edificio que ocuparán tiene certificación LEED Gold.

El inmueble se llama Vía Corporativo y ahí los de IOS tendrán un piso de mil 500 metros cuadrados (donde albergarán 50 suites ejecutivas y tres salas de juntas).


¡Agur!
  
Cheers.