Hoy me quedó claro cual es el problema crónico de Leones. Además de ese sector entre La Cima y Las Estrellas sobre Leones, la conexión existente hacia Gonzalitos. Nunca se pensó a largo plazo que de 2 carriles por Cumbres 6to sector aumentará a 3 por 4to sector a 4 para 1er sector y después TODO el tráfico de Cumbres desemboca en sólo 2 carriles para tomar Gonzalitos. A eso de las 8 de la mañana, se puede apreciar, en todo su esplendor, la fila de coches desde Gonzalitos hasta prácticamente Livas.
Por otro lado, si no se solucionan Ruiz Cortines, Lincoln y/o Gonzalitos Leones no se solucionará. Hay que dejar de tratar a cada vialidad como una ente aislada, todas las vialidades se conectan con otras; y por ende repercuten cada una entre sí. Si no se arreglan las demás vialidades, de nada servirá "arreglar" Leones ya que se fomentará aún más el tráfico en la zona.
Es como si cuando te rompes un pie, sólo te dieran muletas sin ponerte un yeso o fédula y viceversa. DEBEN de complementarse obras, no hacer eventos aislados. Pensar en conjunto, no por separado. Pensar a largo plazo, no a corto.
No quiero ver si se construye el 2do piso como se hará ahora la fila sobre la entrada a Gonzalitos con todo el tráfico continuo desde Cumbres.
P.D. Hoy quedó en evidencia la vulnerabilidad de Gonzalitos. Un choque en el mero corazón del DV de Gonzalitos-Constitución (justo en donde se separan los caminos para seguir hacia San Jemo o Gomez Morín) colapso la avenida de Gonzalitos. Jamás había visto que los carros no se movieran (literal) en Gonzalitos por más de 10 min.
Cheers.
jueves, 3 de marzo de 2011
Definirán 35 mil vecinos obras en Leones
CORTESÍA: ELNORTE.COM
Definirán 35 mil vecinos obras en Leones
Monterrey, México (3 marzo 2011).- La decisión de construir un segundo piso o pasos deprimidos para desfogar la Avenida Leones será tomada por 35 mil 099 ciudadanos que tendrán derecho a voto en la consulta pública que el Municipio de Monterrey programó para el próximo 27 de marzo.
El Alcalde, Fernando Larrazabal, dijo que la zona de influencia para decidir qué proyecto se realizará fue definida por el Tec como un adelanto de la metodología que se utilizará en la consulta.
Aclaró que aún está pendiente definir el método exacto para recabar los votos, así como la ponderación que tendrán los diferentes sectores que serán tomados en cuenta.
Larrazabal reiteró que la consulta contempla tres grupos, cuyos votos tendrán una valoración diferente.
El de mayor peso será el de los residentes y comerciantes que colindan en forma directa con la Avenida Leones, en el tramo de Paseo de la Cima a Paseo de las Estrellas, que es donde se realizarán las obras.
El segundo grupo comprende a vecinos de 13 colonias ubicadas a los costados de la avenida, también en el tramo contemplado para los proyectos viales; mientras que el tercer grupo lo formarían habitantes de otras 112 colonias que utilizan la arteria.
Además de perfilar la forma de votación, el Alcalde presentó el calendario de presentaciones públicas y de la definición tanto de la metodología de la consulta como de la comisión que vigilará el proceso.
Este programa incluye tres encuentros más con vecinos: hoy a las 19:30 horas en el Deportivo Cumbres, y las otras dos los días 8 y 10 de marzo.
El día 15 se anunciará la comisión de seguimiento, el 18 se explicará a detalle la metodología de la consulta, y el proceso de votación está contemplado para el domingo 27 de marzo.
Monterrey, México (3 marzo 2011).- La decisión de construir un segundo piso o pasos deprimidos para desfogar la Avenida Leones será tomada por 35 mil 099 ciudadanos que tendrán derecho a voto en la consulta pública que el Municipio de Monterrey programó para el próximo 27 de marzo.
El Alcalde, Fernando Larrazabal, dijo que la zona de influencia para decidir qué proyecto se realizará fue definida por el Tec como un adelanto de la metodología que se utilizará en la consulta.
Aclaró que aún está pendiente definir el método exacto para recabar los votos, así como la ponderación que tendrán los diferentes sectores que serán tomados en cuenta.
Larrazabal reiteró que la consulta contempla tres grupos, cuyos votos tendrán una valoración diferente.
El de mayor peso será el de los residentes y comerciantes que colindan en forma directa con la Avenida Leones, en el tramo de Paseo de la Cima a Paseo de las Estrellas, que es donde se realizarán las obras.
El segundo grupo comprende a vecinos de 13 colonias ubicadas a los costados de la avenida, también en el tramo contemplado para los proyectos viales; mientras que el tercer grupo lo formarían habitantes de otras 112 colonias que utilizan la arteria.
Además de perfilar la forma de votación, el Alcalde presentó el calendario de presentaciones públicas y de la definición tanto de la metodología de la consulta como de la comisión que vigilará el proceso.
Este programa incluye tres encuentros más con vecinos: hoy a las 19:30 horas en el Deportivo Cumbres, y las otras dos los días 8 y 10 de marzo.
El día 15 se anunciará la comisión de seguimiento, el 18 se explicará a detalle la metodología de la consulta, y el proceso de votación está contemplado para el domingo 27 de marzo.
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| Proyecto pasos a desnivel |
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| Proyecto viaducto elevado |
Cheers
domingo, 27 de febrero de 2011
miércoles, 23 de febrero de 2011
Proyecto Vial Leones
Aquí se muestra el proyecto para mejorar la vialidad colapsada de la Avenida Leones
domingo, 20 de febrero de 2011
viernes, 18 de febrero de 2011
MTY CON RUMBO HACIA LA MOVILIDAD SUSTENTABLE
CORTESÍA: ELNORTE.COM
Promoverán uso de bicicletas por ciclorrutas en municipios metropolitanos
Alejandra Buendía
Monterrey, México (18 febrero 2011).- Al inaugurar el Foro Movilidad Sustentable y Espacio Público, el Secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Fernando Gutiérrez, anunció esta mañana la inclusión de carriles exclusivos para bicicletas y para el transporte público en el par vial Constitución -Morones Prieto.
"Es un eje que tendrá posibilidades para el Bus Rapid Transit y además contemplará el rescate de franjas de tierra adyacentes al Río Santa Catarina para alojar un paseo peatonal y ciclista, arbolado y ajardinado a lo largo de dos kilómetros de dicho corredor", anunció Gutiérrez.
Los carriles para bicicletas, aclaró, no serán construidos sobre el lecho del Río Santa Catarina como estaba el Parque Lineal, sino que se aprovecharán los espacios libres dentro de las avenidas.
"Aparecen áreas que están a nivel del suelo, no un Parque Lineal sobre el Río Santa Catarina ni dentro del río, sino a nivel de la ruta, aprovechando las ventajas funcionales que da el par vial", explicó el funcionario.
De igual forma, ya están en planeación ciclorrutas en los municipios del área metropolitana de Monterrey.
"Se están haciendo estudios (...) existen lugares como Apodaca donde mucha gente se transporta de su casa al trabajo en bicicleta, entonces lo único que hay que hacer es utilizar una realidad que ya existe y transformarla en una forma más segura de transporte", dijo Gutiérrez.
Estos proyectos serán presentados formalmente por el Gobernador en los primeros seis meses de este año, aseguró Gutiérrez.
miércoles, 16 de febrero de 2011
BINARIA Y CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE
CORTESÍA: ELNORTE.COM, MEFISTÓFELES MTY Y BINARIA
INICIA EL PROYECTO BINARIA
Un verdadero proyecto de usos mixtos con infraestructura y tecnología de punta que albergará al principal Hospital, Consultorios y Clínicas de Especialidades de la zona, para satisfacer la creciente demanda médica en el Norte de la ciudad.
Binaria: Más de 20,000 m2 dedicados a la salud.
Binaria ofrece las siguientes ventajas y características:
- Alta demanda de infraestructura médica en la zona, con oferta actual nula.
- Ubicación privilegiada.
- Amplias vialidades con accesos fluidos.
- Zona con alto crecimiento demográfico y económico.
- Proyecto planeado y diseñado para ofrecer servicios de salud.
- Espacios y edificios eficientes que ofrecen comodidad y bienestar para los usuarios.
APUNTO DE INICIAR OPERACIONES EL CLUSTER DE CONSTRUCCIÓN SUSTENTABLE
DE REGIOS
16 Feb. 11
· MARCAN calendario el 21 de febrero en el Parque de Investigación e Innovación Tecnológica, el PIIT.
Ese día anuncian operaciones formales de un nuevo cluster de construcción sustentable, junto con el arranque de una incubadora para este tipo de negocios.
Será en asamblea que los destapen con la mira puesta en abrirle camino a la llegada el 1 de marzo a nuevos convenios de colaboración con emisarios alemanes.
Enfilan seis rectores universitarios, dos vicerrectores y un ministro de estado a desempacar desde Bavaria, para estampar su autógrafo en los acuerdos.
Será el lunes cuando presenten al nuevo director del cluster de vivienda sustentable en ceremonia a la que asistirán representantes de corporativos como Cemex, Vitro, Berel, Deacero, Lamosa y Banorte.
Completan el cuadro constructores, desarrolladores y muebleros que buscan áreas de oportunidad bajo este concepto sustentable.
Cheers.
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