Con 5 meses de anticipación, se inaugura el puente más largo de la ciudad

CORTESÍA: MILENIO.COM

Hoy inaugurarán puente de Avenida Lincoln y Ruiz Cortines

La obra que inició su construcción en el mes de Diciembre, abrirá sus operaciones a las 11:00 de la mañana de este viernes.

 

Monterrey, NL.- El paso a desnivel que se construye sobre la Avenida Lincoln a al altura de Ruiz Cortines quedará abierto a la circulación hoy viernes a las once de la mañana.
La obra que inició su construcción el 10 de Diciembre se encuentra lista para ponerse en marcha cinco meses antes de lo que se contemplaba.

La obra consiste en dos puentes con tres carriles en cada sentido de la circulación, con una longitud de un kilómetro siendo el puente más extenso en el estado, con esto se prevé que se aligere la carga vehicular en el sector poniente de la capital del estado.

Cheers.

Una solución retrasada pero necesaria, el BRT de Lincoln-Ruiz Cortines es una realidad...

CORTESÍA: ELNORTE.COM, MEFISTÓFELES MTY,  Y MILENIO.COM

ECOVÍA

En mayo darán arranque a las obras viales

Incluyen el par vial y el transporte público al poniente, sobre Ruiz Cortines y Lincoln.

Modelo de los camiones que funcionarán en el Eco Vía

Monterrey.- Para mayo próximo podrían comenzar las obras viales proyectadas en el área metropolitana de Monterrey, con una inversión superior a los dos mil 553 millones de pesos, provenientes de arcas federales y estatales.

Los proyectos son el par vial Morones Prieto- Constitución y el de autobús de tránsito rápido denominado Eco Vía, y fueron presentados ayer durante la gira del presidente Felipe Calderón Hinojosa.

Para el par vial Morones Prieto y Constitución, que nació como una emergencia ante el desastre provocado por el huracán Alex, de las 28 obras proyectadas, el Gobierno del Estado espera concluir 16 durante la administración de Felipe Calderón, es decir, antes de diciembre de 2012.

En este primer esquema se invertirán 916 millones de pesos, de los cuales la Federación aportará 416 que ya fueron aprobados en el presupuesto federal, mientras que Nuevo León aportará 500 millones de pesos.

El gobernador Rodrigo Medina informó que en breve la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y el Gobierno del Estado expedirán las convocatorias para las licitaciones de las obras que se prevé comiencen en mayo.

Claves

* Par vial Morones Prieto y Constitución: se invertirán 916 millones de pesos, de los cuales la Federación aportará 416 que ya fueron aprobados en el presupuesto federal, mientras que Nuevo León aportará 500 millones de pesos.
* Proyecto Eco Vía: el Fondo Nacional de Infraestructura aportará 610 millones de pesos a fondo perdido, mientras la iniciativa privada aportará 716 millones de pesos y el estado únicamente 311 millones.

Entre las obras que pretenden dar una capacidad de circulación para medio millón de vehículos, están la ampliación del puente Constitución y Morones Prieto; la ampliación del puente Constitución sobre Venustiano Carranza; el paso a desnivel sobre Pino Suárez y Cuauhtémoc; el puente de Morones Prieto y Churubusco, así como la ampliación del puente Constituyentes.

El otro proyecto es el Eco Vía que se implementará en la avenida Lincoln y Ruiz Cortines, y para el cual se invertirán mil 637 millones de pesos; la mayor parte de ellos federales y privados.


Según el esquema, el Fondo Nacional de Infraestructura aportará 610 millones de pesos a fondo perdido, mientras la iniciativa privada aportará 716 millones de pesos y el estado únicamente 311 millones.

Sobre éste, el presidente de la República consideró que se trata de un proyecto urbanístico importante para dar solución a los problemas viales de una gran metrópoli.

“Esto forma parte de un programa que está desarrollando Banobras como banco que financia los proyectos pero también el Fondo de Infraestructura que está precisamente apoyando soluciones que tienen una alta rentabilidad social y una de las más altas son las de transporte urbano”, dijo en su mensaje.

En el evento efectuado en Cintermex, tanto el presidente como el gobernador hicieron referencia al episodio de la catástrofe provocada por el huracán Alex como una oportunidad para realizar mejores obras que den mayores beneficios.

Asimismo, se hizo el llamado a respetar el cauce del Río Santa Catarina y ser guardianes para que este no sea utilizado como tiradero o como sede de comercios.
Sandra González

Cheers.

Torre Sofía

 CORTESÍA: ELNORTE.COM, MEFISTÓFELES Y REGIOMTY

DE REGIOS

15 Mar. 11


· BAUTIZO celebró ya la compañía One Development Group (ODG), para el ya casi arranque de su proyecto inmobiliario en Garza García.

No le habían puesto nombre, pero ahora ya se supo que se llamará Torre Divanze.

Se trata de un gigantesco edificio de oficinas y departamentos de lujo en el que invertirán 100 millones de dólares.

Con esa visión, los de ODG le compraron a Vitro la propiedad que ocupaban las oficinas de la División Envases, en la Colonia Valle del Campestre.

Y tenían la perspectiva de 32 pisos, pero ahora se supo que serán 38 niveles y que ya arrancan su etapa de preventa.

Si no hay nada que se interponga al primer zapapicazo, iniciarían las obras en abril para finalizar a mediados del 2013.

 

Cheers.

ANUNCIAN PAR VIAL LINCOLN-RUIZ CORTINES

 CORTESÍA: ELNORTE.COM

Monterrey,  México (10 marzo 2011).- Las avenidas Lincoln y Ruiz Cortines serán adecuadas para tener un solo sentido de circulación y formar un par vial hacia el poniente de la Ciudad, informó hoy el Alcalde de Monterrey, Fernando Larrazabal.

Tras reunirse con el Secretario de Desarrollo Sustentable estatal, Fernando Gutiérrez, el Alcalde dijo que aunque faltan algunos estudios complementarios para poder presentar el plan completo, ya es un hecho que implementarán el modelo de par vial para desfogar la vialidad de ese sector.

En noviembre pasado, al arrancar un paso a desnivel en el punto donde convergen ambas avenidas, el Gobernador Rodrigo Medina y Larrazabal anunciaron también el inicio de un estudio para definir la viabilidad de dar un sólo sentido a Lincoln y Ruiz Cortines.

"Recibimos ya el anteproyecto que conjuntamente está haciendo el Estado con el Municipio", adelantó el Alcalde al término de una sesión de Cabildo.

"Se están haciendo apenas unas evaluaciones y estudios adicionales, (pero) es un hecho que en Lincoln y Ruiz Cortines vamos a resolver en gran medida el problema vial, como par vial, y con algunas adecuaciones a nivel para poder darle un flujo más rápido".

Según el anteproyecto, que contempla además un sistema de transporte Bus Rapid Transit (BRT) con carriles exclusivos, Ruiz Cortines tendría circulación al oriente, mientras que Lincoln iría al poniente.

Cheers.

Armando KSAS - Vivir en Amorada

CORTESÍA: ELNORTE.COM Y POLKATOR

Cheers.

Leones o no Leones, he ahí el dilema...

Hoy me quedó claro cual es el problema crónico de Leones. Además de ese sector entre La Cima y Las Estrellas sobre Leones, la conexión existente hacia Gonzalitos. Nunca se pensó a largo plazo que de 2 carriles por Cumbres 6to sector aumentará a 3 por 4to sector a 4 para 1er sector y después TODO el tráfico de Cumbres desemboca en sólo 2 carriles para tomar Gonzalitos. A eso de las 8 de la mañana, se puede apreciar, en todo su esplendor, la fila de coches desde Gonzalitos hasta prácticamente Livas.

Por otro lado, si no se solucionan Ruiz Cortines, Lincoln y/o Gonzalitos Leones no se solucionará. Hay que dejar de tratar a cada vialidad como una ente aislada, todas las vialidades se conectan con otras; y por ende repercuten cada una entre sí. Si no se arreglan las demás vialidades, de nada servirá "arreglar" Leones ya que se fomentará aún más el tráfico en la zona.

Es como si cuando te rompes un pie, sólo te dieran muletas sin ponerte un yeso o fédula y viceversa. DEBEN de complementarse obras, no hacer eventos aislados. Pensar en conjunto, no por separado. Pensar a largo plazo, no a corto.

No quiero ver si se construye el 2do piso como se hará ahora la fila sobre la entrada a Gonzalitos con todo el tráfico continuo desde Cumbres.

P.D. Hoy quedó en evidencia la vulnerabilidad de Gonzalitos. Un choque en el mero corazón del DV de Gonzalitos-Constitución (justo en donde se separan los caminos para seguir hacia San Jemo o Gomez Morín) colapso la avenida de Gonzalitos. Jamás había visto que los carros no se movieran (literal) en Gonzalitos por más de 10 min.

Cheers.

Definirán 35 mil vecinos obras en Leones

CORTESÍA: ELNORTE.COM

Definirán 35 mil vecinos obras en Leones

Monterrey, México (3 marzo 2011).- La decisión de construir un segundo piso o pasos deprimidos para desfogar la Avenida Leones será tomada por 35 mil 099 ciudadanos que tendrán derecho a voto en la consulta pública que el Municipio de Monterrey programó para el próximo 27 de marzo.

El Alcalde, Fernando Larrazabal, dijo que la zona de influencia para decidir qué proyecto se realizará fue definida por el Tec como un adelanto de la metodología que se utilizará en la consulta.

Aclaró que aún está pendiente definir el método exacto para recabar los votos, así como la ponderación que tendrán los diferentes sectores que serán tomados en cuenta.

Larrazabal reiteró que la consulta contempla tres grupos, cuyos votos tendrán una valoración diferente.

El de mayor peso será el de los residentes y comerciantes que colindan en forma directa con la Avenida Leones, en el tramo de Paseo de la Cima a Paseo de las Estrellas, que es donde se realizarán las obras.

El segundo grupo comprende a vecinos de 13 colonias ubicadas a los costados de la avenida, también en el tramo contemplado para los proyectos viales; mientras que el tercer grupo lo formarían habitantes de otras 112 colonias que utilizan la arteria.

Además de perfilar la forma de votación, el Alcalde presentó el calendario de presentaciones públicas y de la definición tanto de la metodología de la consulta como de la comisión que vigilará el proceso.

Este programa incluye tres encuentros más con vecinos: hoy a las 19:30 horas en el Deportivo Cumbres, y las otras dos los días 8 y 10 de marzo.

El día 15 se anunciará la comisión de seguimiento, el 18 se explicará a detalle la metodología de la consulta, y el proceso de votación está contemplado para el domingo 27 de marzo.

Proyecto pasos a desnivel

Proyecto viaducto elevado

Cheers